 |
 |
Gel revitalizant pentru cutie de viteze si reductori |
|
Gel revitalizant repararea si intretinerea motoarelor cu diferite grade de uzură, fără demontarea lor. Revitalizantul este compatibil cu orice tip de lubrifiant şi carburant. Nu intră în reacţii chimice cu ele şi nu le modifică vâscozitatea. În timpul procesul de revitalizare pe suprafeţele pieselor care sunt supuse uzurii se formează un strat metaloceramic. Astfel, suprafeţele de contact dintre două piese ( metal-metal) practic se substituie cu o suprafaţă de contact foarte rezistentă - „metaloceramică-metaloceramică".
Revitalizantul XADO este compatibil cu orice adaos, standarde metalice, remetalizanţi, aditivi etc. Stratul de protecţie metaloceramic se formează pe orice mecanism valid, dar dacă mecanismul sau piesele componente se află într-o situaţie critică (uzura 100%), atunci este necesar să schimbăm piesele deteriorate. Folosirea gelului revitalizant pentru cutii de viteze si reductori duce la restabilirea formei geometrice a pieselor; la eliminarea zgârieturilor şi adânciturilor de pe suprafeţele în contact; la reducerea de până la 10 ori a zgomotului şi a vibraţiilor, efect deosebit în înlăturarea zgomotului cutiei de viteze în 5 trepte; la ameliorarea activităţii sincronizatorilor cutiei de viteze, ce uşurează punerea în funcţiune a oricărei trepte; la posibilitatea exploatării îndelungate în timpul scurgerii avariate a lubrifiantului.
Mod de folosire:
Revitalizantul se introduce în deschizătura de completare cu ulei a cutiei de viteze, reductori sau punte (vezi tabela).
|
Volumul sistemului lubrifiant (litri) |
Cantitatea tuburilor (buc) |
Schema prelucrării |
|
1 - 2 |
1 |
o singură dată |
|
2 - 5 |
2 |
o singură dată |
|
5 - 8 |
3 |
o singură dată |
Remedierea se consideră terminată peste 50 ore de activitate a mecanismului ( 1500 km parcurşi ).
Adnotare:
1.Semnul caracteristic al remedierii reprezintă reducerea zgomotului mecanismelor deja de la primii kilometri parcurşi. Dacă reducerea zgomotului (ameliorarea activităţii mecanismului) într-un moment dat s-a oprit demonstrează o puternică uzură a mecanismelor - e necesară dublarea dozei recomandate.
2.Dacă peste 100-200 km parcursi ameliorarea mecanismului nu se face simţită, este posibil sa fie defecta o piesa.
Atentie! A nu se folosi la cutiile de viteze automate.
